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新聞(wén)
2023/3/15 來源:東莞運德草莓视频ios科技(jì) 點擊次數:
近來,比較火熱的新聞是傳統汽(qì)車的大降價,不少消費者都在等待10多萬就能(néng)開上寶馬、奔馳的好日子,這一天會不會(huì)到來呢?我們拭目以待(dài)。
燃(rán)油汽(qì)車為何突然降價呢?草莓视频ios工廠為大家分析下原因:比較直接的因素是在今年7月,全國(guó)要(yào)實施國6b排放標準,沒有達標的汽車賣(mài)不出去就會成為廢鐵。另外,對比新(xīn)能源電動汽車(chē),燃油車的發動機不再有高的溢價;對比(bǐ)體驗,新(xīn)能源車人機(jī)交互、駕駛體驗(yàn)、智(zhì)能化生(shēng)態完全碾壓了隻能放放(fàng)歌,聽聽電台的燃油車了。
所(suǒ)以,燃油(yóu)車為什麽要降價?因為你雖然還有價值,但已經不高了。
現在麵(miàn)對新(xīn)能源車的衝(chōng)擊(jī),一方麵品牌效應被(bèi)削(xuē)弱,另一方麵,所有車企都在降價,消(xiāo)費者自然不願意選擇溢價更高的車。
對於新能源車企來說,他們(men)焦慮的地方和燃油車又有所不同。今年新能源(yuán)汽車會從一個高速(sù)增長通道(dào)進入到平穩成長期,增速很顯然會放緩。增速放緩就意味著(zhe)市場的增量有限,格局逐漸牢固,你現在每個月賣1萬輛,未來大(dà)概率也隻是賣1萬輛,不會多很多,市場(chǎng)占有率的瓶頸會越來越難突破。所以,怎(zěn)麽去擴大市場份額就成(chéng)為(wéi)了關鍵。
新能(néng)源汽(qì)車能夠(gòu)覆蓋(gài)燃油車的(de)核心功能嗎?至少目前(qián)來看(kàn),還有距離。
新(xīn)能源汽車的軟肋還是在動力電池續航與安(ān)全性上,遇上要長途跋涉的冬天,看著燃油車三五(wǔ)分鍾(zhōng)加滿油上路,新能源車依然是可望不可及。燃油車會逐漸從以前的獨霸天下,到現在的不斷萎縮,偏安(ān)一隅。新能源汽車占據自己的優勢地盤之後,也(yě)很難會有大規模的增長。
商業競爭從來都是(shì)如此(cǐ)殘酷,一(yī)旦進入,沒有退路,誰要是(shì)鬆懈下來,誰就無(wú)法突圍而出,但是,商業競爭也充滿著魅力,每一(yī)次技術的創新,每一次對(duì)用戶(hù)需(xū)求的(de)洞察,都(dōu)會讓新的風口應運而出,特別是新能源動力電池的技術創新將顛覆行業(yè),每個企業都在為此不懈奮鬥。
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